Згідно з новим дослідженням від EcoVelocity, в повітрі, яким дихають жителі і гості Лондона, може стати на 4000 тонн менше CO2 щотижня, якщо всі 22000 таксі Hackney або чорні кеби, як їх зазвичай називають, отримають електричні двигуни, пише Carscoop.
Цей показник може збільшитися більш ніж в три рази, якщо приватні лондонські таксі або міні-кеби, також стануть працювати на електриці. У дослідженні враховувалися рівні викидів CO2 трьох найбільш поширених моделей чорних кебів - TXI, TXII і TX4 - і середній добовий пробіг автомобілів.
Згідно з проведеною роботою, на автотранспорт припадає до 80% забруднення повітря Центрального Лондона і 20% від цієї цифри становлять вихлопи таксі.
Директор EcoVelocity Жиль Браун каже: "Найчастіше на лондонських вулицях ви можете побачити саме чорні кеби, тож не дивно, що вони роблять найбільший внесок у забруднення повітря. Дивовижні цифри, які ми отримали в цьому дослідженні, наочно ілюструють, як сильно може покращитися якість нашого життя, якщо внести певні зміни.
Знамениті чорні таксі Лондона стануть «зеленими». Фото: Carscoop
London Taxis International, виробник чорних таксі, оголосив у 2008 році, що працює над електричною версією останньої моделі TX4, але в серію електро-кеб поки запущений не був. З іншого боку, дистриб'ютор Eco City Vehicles 2010 року заявив, що планує створити суто електричну версію мінівена Mercedes-Benz Vito для приватного вивезення.
У грудні 2010 року мер Лондона Борис Джонсон оголосив нову програму «Чисте повітря», згідно з якою вводиться граничний вік у 10 років для існуючих чорні таксі і 15 років для автомобілів приватних транспортних компаній. Починаючи з 1 квітня 2012 року всі знову ліцензовані чорний кеби повинні задовольняти суворим стандартам "" Євро-5 ", в той час як нинішні TX4 відповідають тільки" "Євро-4" ", зустрічається тільки EU4 стандартами.
