Згідно з повідомленнями ресурсу Autoweek, Fiat, що знаходиться на хвилі успіху мікрохетчбека 500, планує випустити цілий ряд нових моделей протягом найближчих двох років.
Перше доповнення, яке прибуде в Північну Америку, - це Abarth, спортивна версія міської машинки, вже доступна в Європі. Abarth 500 харчується від турбованого 1,4-літрового чотирициліндрового двигуна, що видає 180 к. с і 300 Нм крутячого моменту.
Компактний (3 657 мм) хетчбек поєднує в собі агресивний обвіс, більш жорстку підвіску, самоблокується диференціал з електронним управлінням і 17-дюймові легкосплавні диски OZ.
Другим доповненням стане суто електричний 500, який з'явиться наступного року. Fiat підігрів інтерес до цієї розробки своїм концептом 500 BEV, показаним на Детройтському моторшоу в 2010 році, але не розкрив подробиці про силовий агрегат.
Електричний 500 в основному розробляється компанією Chrysler у своєму технічному центрі в Оберн-Хіллз, яка взяла на себе всю відповідальність за електромобілі в альянсі Fiat-Chrysler. Електрокар 500 буде обладнаний літій-іонною батареєю, спільно розробленою Samsung і Bosch.
Під час презентації концепту 500 BEV генеральний директор компанії Серджіо Маркіонне заявив, що ціна буде в два рази перевищувати ціну стандартного автомобіля і складе 32 000 $. Така різниця обумовлена високою вартістю батарейного блоку.
Маркіонне зазначив, що ціна на електромобіль аж ніяк не завищена. Навпаки, Fiat буде втрачати по 10 000 $ за кожен проданий електричний 500. Однак компанія продовжить випускати автомобіль в обмеженій кількості, щоб підвищити свій екологічний образ і знизити корпоративний рівень викидів діоксиду вуглецю.
П'ятою і досить несподіваною новинкою стане п'ятидверний кросовер. Запланований на 2013 рік автомобіль базуватиметься на більш масивній платформі, але збереже прізвисько 500. «» Гном з високою посадкою «» швидше за все дебютує на Женевському моторшоу в березні, а вироблятися буде на новому заводі Fiat в Сербії.
