Представляємо вашій увазі мегагалерею найбільш вражаючих автомобілів автошоу, що відкрився вчора в Женеві. Тут і прем'єри новинок, і спецверсії, і роботи тюнінгових ательє. Моделі виглядають екзотично, захопливо, неповторно, але всіх їх об'єднує одне: зашкалює кількість конячок під суперобтікуваної форми капотом.
Компанія Lamborghini завітала до Женеви зі спецверсією Aventador J Speedster вартістю 2,1 млн. євро ($2.77 млн.). Суперкар, випущений в єдиному екземплярі, отримав штатний V12 купе Aventador LP700-4 потужністю 700 к. с. «Цей автомобіль екстремальний і безкомпромісний, яким може бути тільки Lamborghini», - сказав Стефан Вінкельман, генеральний директор компанії.
Спритні бестії: суперкари Женевського автосалону. Фото: Carscoop
Чотири роки тому команда з Маранелло поставила перед собою завдання «» Даєш різноманітність! «». Зі світовою прем'єрою F12berlinetta на 82-му Женевському автосалоні, Феррарі безумовно домоглися своєї мети, замінивши за минулий час кожну модель в лінійці бренду. Показаний у двох кольорах (Rosso Berlinetta і Aluminium) суперкар, який отримав 12-циліндровий двигун, Ferrari F12berlinetta є найпотужнішою і найшвидшою дорожньою моделлю, яка коли-небудь виїжджала з воріт Via Abertone Inferiore № 4. Цифри говорять самі за себе: 740 к. с., 690 Нм крутячого моменту, спринт до 100 км/год всього за 3,1 с і максимальна швидкість понад 340 км/год. Не забудьте подивитися промо-ролик і оцінити звучний рик «» Берлінетти «».
Минуло близько двох років після того, як концерн Volkswagen Group отримав 90,1% акцій Italdesign Giugiaro, і рівно рік після того, як італійська компанія відсвяткувала свій союз з VW гібридним концептом Tex Coupe і Go! на попередньому салоні в Женеві. Цього року італійці повернулися до Швейцарії з концептом Brivido, який хоч і не несе логотип VW на капоті, але отримав від німців базу і гібридну трансмісію. «Цей концепт дозволить показати автомобіль, який володіє приголомшливою продуктивністю спортивного автомобіля, при цьому дбайливо ставлячись до навколишнього середовища і пропонуючи чудовий комфорт», - сказав Джорджетто Джуджаро. Brivido є повністю робочою концепт-моделлю, розробленою, спроектованою і виготовленою на заводі Italdesign Giugiaro в Монкальєрі. Гібридний привід спорткара представлений 3,0-літровим бензиновим і якимось електродвигуном, які розвивають потужність приблизно в 360 коней, що дозволяє купе досягати 100 км/год за 5,8 секунди і розвивати максимальну швидкість 275 км/год.
Спритні бестії: суперкари Женевського автосалону. Фото: Carscoop
Дебютант торішнього шоу «» божественна «» Pagani Huayra цього року знову готова залучити до себе чимало захоплених поглядів, щоправда в злегка іншому образі: Гораціо Пагані привіз свою нову модель у версії Carbon Edition. Як випливає з назви, кузов суперкара повністю виконаний з вуглеволокна. Як і білосніжна серійна версія Huayra, що стоїть поруч, автомобіль ховає під капотом все той же бітурбований 700-сильний V12 від Mercedes-Benz AMG, але це не заважає йому збирати навколо стенду Pagani захоплені натовпи з першого ж дня роботи автосалону.
Спритні бестії: суперкари Женевського автосалону. Фото: Carscoop
Власний погляд на McLaren MP4-12C представило в Женеві тюнінгове ательє FAB Design. Швейцарські дизайнер додали новенькому британському суперкару широкофюзеляжний аеро-пакет, який включає в себе перероблені бампер і крила, спойлер під лобовим склом, бічні спідниці та повітроводи, а також вуглеволоконний спойлер і заднє крило. FAB Design також оснастив McLaren новим набором 20-дюймових легкосплавних коліс, взутих в шини Dunlop SP SportMaxx, а так само поекспериментував з оздобленням салону. Спортивна вихлопна система, а так переналаштування електроніки, дозволили збільшити продуктивність двигуна з 600 до 680 кінських сил.
Спритні бестії: суперкари Женевського автосалону. Фото: Carscoop
Ще один суперкар із зашкалювальною кількістю нуль на ціннику привезла до Женеви команда Bugatti. Ім'я новинки, ціни на яку коливаються від 1,75 млн до 1,91 млн євро, Veyron Grand Sport Vitesse. Нова модель, що є родстер-версією Veyron 16.4 Super Sports, випуск якого вже припинено, отримала той же 8.0-літровий двигун W16, в якому використовуються чотирьох великих турбокомпресора з новим інтеркулером. Модернізація дозволила підняти продуктивність з 1100 к. с. і 1250 Нм до 1200 к. с. і 1500 Нм відповідно. Ці цифри дозволяють Vitesse розганятися до 100 км/год за 2,6 секунди і до 200 км/год всього за 7,1 секунди. Максимальна швидкість 410 км/год у трековому режимі дозволяє вважати повнопривідний Grand Sport Vitesse найшвидшим серійним родстером. Втім, в нормальному режимі водіння максимальна швидкість Grand Sport Vitesse обмежена електронікою на позначці 375 км/год.
Спритні бестії: суперкари Женевського автосалону. Фото: Carscoop
І завершує наш огляд шведи Koenigsegg з Agera і Agera R 2013 модельного року. Обидві версії Agera отримали нову, власної розробки систему управління двигуном, яка забезпечує додаткову функціональність, відповідаючи при цьому всім правилам і стандартам безпеки і стабільності. Крім того, гільзи циліндрів двигуна отримали нано-покриття від ANS для зменшення тертя і витрати палива. За рахунок проведеної модернізації потужність двигуна збільшилася c 940 до 960 кінських сил. Більше "обновок" "отримала Agera R, починаючи з нових суперлегких коліс з вуглеволокна, вихлопної системи і закінчуючи додатковими передніми і бічними крильцями, які поліпшили аеродинаміку. Як у випадку з базовою Agera, інженери шведської компанії домоглися збільшення потужності з 1115 к. с. до 1140 к. с. Детальніше про Koenigsegg Agera читайте в наших наступних матеріалах:
Спритні бестії: суперкари Женевського автосалону. Фото: Carscoop
# # Шустрі бестії: суперкари Женевського автосалону. Фото: Carscoop
