Спортивний бренд Gordini, яким володіє компанія Renault, останні кілька років займався лише косметичними доопрацюваннями спеціальних версій Renault Clio і Twingo. Однак, у головного операційного директора французької марки Карлоса Тавареса є плани на розвиток Gordini. Зокрема, він задав напрямок для компанії і визначив, яким саме чином бренд повинен використовуватися в ієрархії Renault.
Gordini займе місце над Renaultsport і буде займатися питаннями продуктивності та перфомансу, а також буде приділяти особливу увагу трековим версіям автомобілів, які користуються найбільшим попитом. Таварес заявив: "Ми повідомили Renaultsport, що Gordini може займатися трековими або ралійними версіями RS-версій, але це абсолютно не обов'язково. Що дійсно неприпустимо, так це використання імені Gordini у сферах, далеких від екстремальних автомобілів «».
Також член керівництва французького автобренду розповів, що серед основних функцій Gordini будуть збільшення потужності, зменшення кліренсу автомобілів, заміна гальмівних дисків на великі по діаметру і полегшення шасі. Таварес додав, що далеко не завжди спорткари, що виходять з під крила Gordini, будуть допускатися до їзди на дорогах загального користування.
У Renault очікують, що команда інженерів, чиї автомобілі колись показували непогані результати у Формулі-1, допоможе змінити імідж бренду, залучити нових покупців і, зрозуміло, збільшити прибутки. Компактні автомобілі Renault, такі як Megane і Clio, добре показали себе і відмінно пережили заводський тюнінг, проте Renault поки не планує виводити на новий рівень більш габаритні свої машини.
