Минуло 28 років з того моменту, як перший Lexus LS дебютував на Детройтському автошоу 1989 року. Так що вчорашню прем'єру абсолютно нового LS можна назвати символічною.
Lexus LS 2018 модельного року має сміливу зовнішність з купрідним силуетом. З точки зору дизайну він втілює «сильну, однозначно японську індивідуальність і підхід до розкоші». Тим не менш, він фігурує як глобальний седан, який буде доступний в 90 країнах.
Новий LS базується на преміальній задньопривідній платформі GA-L, яка являє собою подовжену версію шасі нового купе LC500. Автомобіль приблизно на 1,5 см нижчий, ніж поточна версія. При цьому капот і багажник нижче на 3 і 4 см відповідно. Це перший седан Lexus з шістьма бічними вікнами. Клієнти безсумнівно оцінять п'ять нових дизайнів колісних дисків, включаючи два 19-дюймових і три 20-дюймових. Машина має довжину 5 235 мм, ширину 1 900 мм і висоту 1 450 мм, що приблизно відповідає довгнобазній BMW 7-Series.
Платформа GA-L - найжорсткіша в історії Lexus. Що стосується якості їзди, то тут слід звернути увагу на останнє покоління технології «Інтегрованого управління динамікою автомобіля» (VDIM) - системи, яка здійснює комплексний контроль над усіма підсистемами автомобіля, в тому числі гальмами, рульовим управлінням, трансмісією і підвіскою. VDIM забезпечує чудову стабільність, коли машина потрапляє на ділянки з різним тертям - наприклад, поєднання сухого асфальту і льоду. Ще одне поліпшення стосується використаних легковагових матеріалів. Ультраміцька сталь і алюміній дозволили скинути 90 кг порівняно з попереднім поколінням.
LS приводиться в дію новим 3,5-літровим твін-турбо V6, що пропонує рівень потужності V8 без шкоди для економії палива, а також зводить до мінімуму шуми і вібрації. Підсумкова віддача становить 415 л. с. і 600 Нм, що дозволяє седану прискорюватися до 100 км/год за 4,5 секунди. З мотором пов'язаний перший для представницьких седанів 10-ступінчастий автомат. Lexus стверджує, що він перемикається так само швидко, як сучасні коробки з двома зчепленнями.
Всередині LS має нові конструкції сидінь, які включають 28 видів регулювання, підігрів, охолодження і масажні функції. Сидіння позаду переднього пасажира можна нахилити на 48 градусів і підняти на 24 градуси для забезпечення більш легкого виходу з машини.
Не забудемо і про традиційну аудіосистему об'ємного звучання Mark Levinson з динаміками в стелі, 12,3-дюймовому дисплеї навігаційної системи і опціональному 24-дюймовому проекційному дисплеї - найбільшому в світі.
Новий Lexus LS надійде в продаж ближче до кінця 2017 року.
