Стиль Pro Street - це найкраще, що траплялося з класичними масл-карами за останні три десятиліття. З моменту свого заснування рух Pro Street вивів на світ новий тип масл-кара, призначений виключно для залякування. Коли проект виконаний на совість (як цей), ми можемо спостерігати приголомшливий автомобіль, в якому підкреслені всі його сильні сторони, в той час як слабкі сторони (стокова підвіска, тонкі шини, малопотужний мотор) повністю скасовані.
Характеристики добре продуманого автомобіля Pro Street включають компресори, каркаси безпеки, висококласні шини, системи впорська закису азоту, кастомну фарбу, тонни хрому під капотом і багато іншого. Все це є на Camaro 1967 року Ріка МакЛеода. Рік живе в Бремертоні (штат Вашингтон), і його Camaro можна вважати еталоном Pro Street. Цей автомобіль особливий не тільки через якість збірки, а й тому, що він є попередником всього, що ми знаємо про жанр сьогодні.
Машина Ріка вперше була модифікована на початку 90-х і відтоді отримала ще чимало змін. Однак вона зберегла добру частину початкового вигляду і стилю, що зробило її одним з найкрутіших автомобілів на дорозі і тоді, і зараз.
Camaro - це відмінна платформа для такого роду проектів. Вони легше і менше, ніж багато інших серйозних масл-кари тієї епохи. Вони завжди були популярні серед кастомайзерів, тому в продажу доступно безліч запчастин.
Рік купив цю машину в Каліфорнії трохи більше року тому. «З самого початку у мене був хороший полотно, і я додав до нього свої особисті нюанси», - коментує Рік. Коли він купив автомобіль, він настільки низько висів над землею, що олійний піддон і вихлопна система загрожували відірватися на будь-якій нерівності. "Попередній власник хотів, щоб Camaro проїжджав чверть милі за 10 секунд. Він цього домігся і на цьому заспокоївся ".
Рік - це людина Chevy. Він володіє колекцією божевільних автомобілів: два Pro Street Camaro 1967 року, два Pro Street Chevelle 1966 року, гоночний Camaro 1969 року, що виїжджає на чверті милі з 9 секунд, і кабріолет Impala 1964 року, що дістався від батька.
Рик завжди моніторить сайт Craigslist у пошуку інших автомобілів Pro Street. Він чітко стежить за ринком і вловлює всі найдрібніші тенденції. Одного разу вночі він побачив там цю машину в окрузі Оріндж (штат Каліфорнія). Він зробив власнику комерційну пропозицію, але її відхилили. Однак через два місяці власник подзвонив Ріку і погодився.
Перше, що кидається в очі після кольору, графіки і великих коліс - це двигун, що стирчить з відсіку, де повинен був бути капот. Перед вами машина, яка дійсно приваблює натовп, де б вона не опинилася.
Сам мотор - це ретельно сконструйований 5,7-літровий малий блок з колінвалом Eagle, поршнями Ross, алюмінієвими головками Dart 1 і двома карбюраторами Demon. У парі з двигуном працює трансмісія Turbo 400.
Рік також замінив старий бензобак на новий 75-літровий і перемістив акумулятор. Він повністю оновив проводку і викинув старі диски Budnik на користь нових Koya, взутих у гуму Mickey Thompson.
Коли Рік купив машину, інтер'єр був далеко не в тому вигляді, в якому ви його бачите зараз. Минулий власник змінив механіку на автомат і просто накрив кришкою отвір у трансмісійному тунелі. Крім того, він залишив висіти непотрібну педаль зчеплення. Рік виправив весь цей колгосп, а також замінив сидіння (з Recaro на TMI), центральну консоль і приладову панель, впровадивши туди прилади Auto Meter.
Для Ріка ця машина тісно пов'язана з сім'єю. Коли він вирушає на автомобільні шоу, він їде на цьому Camaro, а його дочка на схожому синьому.
