Раніше автомобільним дизайнерам було потрібно навчання в університеті мистецтв або диплом інженера. Сьогодні ж достатньо звичайного комп'ютера і таланту, щоб ставити на колеса цікаві проекти. Портал Auto-Motor-und-Sport представляє вам молодого майстра фотошопу і його роботи.
Концепт-кари є зірками будь-якої автовиставки. З їх допомогою виробники демонструють дизайнерські тенденції і нові технологічні носії. Але поки початкова ідея втілиться в повномасштабну розробку, пройдуть місяці, якщо не роки. У Мартіна Дуріша все по-іншому: якщо в його голові дозріла ідея нового автомобіля, кінцевий продукт буде готовий протягом декількох днів.
Мартін Дуріш - не автомобільний дизайнер і не інженер. І тим не менш, ескізи 23-річного словака не губляться на тлі творів професіоналів. З тією лише різницею, що моделі Дуріша існують лише у віртуальному світі. Його єдиний помічник - графічне програмне забезпечення.
Skoda Coupe
«Обробляти і створювати автомобілі на екрані я почав 6 років тому», - розповідає цифровий художник. - «» Я самоучка і починав з простих програм з обробки фотографій. Але щоб дістатися до вершин, я повинен ще багато вчитися «».
Volvo-Racetruck
Крім комп'ютерних знань фотошоп-тюнерам необхідний талант і креативність. Натиснути пару кнопок і отримати готовий автомобіль? Не все так просто. "Створення повного дизайну з інтер'єром і світловими ефектами може зайняти від 5 до 7 днів. Незначна модернізація можлива за кілька годин «».
Fiat 126
Свої ідеї Мартін черпає з гоночного треку. Його моделі агресивні і без надмірностей. "Дизайн повинен бути функціональним, а інакше він просто обросте непотрібною вагою" "- такий його девіз. Навіть у віртуальному світі грає роль не тільки краса, хоча розробки, звичайно, в першу чергу повинні добре виглядати.
Porsche 911
Хоббі Мартіна поки ще не реалізувалося в професію, але перші замовлення з автоіндустрії до нього вже надходили. Одна австралійська гоночна команда подумувала про те, щоб перетворити Hyundai Genesis на модель GT3, і замовила виготовити комп'ютерний ескіз. "Співпраця була дуже плідною. Мені, правда, трохи сумно, що машина ще не побудована «», - скаржиться словак.
Hyundai Genesis Coupe
Як і будь-який дизайнер, Дуріш мріє, що коли-небудь його роботи будуть колесити по вулицях. «» Було б здорово працювати в дизайнерському відділі автоконцерну. На жаль, дизайнери часто дуже обмежені. Через ціновий тиск і масовість з приголомшливих проектів у підсумку виходять виродки «».
Infiniti G35
Своєю любов'ю він вважає не футуристичні, а класичні автомобілі. "Чим менше електроніки, тим більше задоволення" ". Особливо його надихають такі японці, як Nissan Skyline, і будь-які автомобілі, чиї корені тягнуться з гонок.
Subaru BRZ
