Компанія Mazda не планує розробку «зарядженої» модифікації моделі MX-5 нового покоління. Про це виданню Top Gear розповів керівник проекту зі створення родстера Нобухіро Ямамото.
За словами інженера, дуже важливо «не зациклюватися на кількості кінських сил і величині крутячого моменту». Він зазначив, що найголовніше в MX-5 це його «керованість і те, яке задоволення водій отримує від їзди».
Крім того, Ямамото підкреслив, що «гаряча» версія родстера виявилася б досить дорогою, що не відповідає одній з головних концепцій моделі - її доступності. Нарешті, інженер зазначив, що він ніколи не планував розробку модифікації MX-5 з турбомотором, оскільки «для автомобілів такого типу найкраще підходять атмосферні агрегати».
Раніше повідомлялося, що керівництво «Мазди» вивчає можливість створення більш потужної версії MX-5. Такий варіант міг би отримати 2,5-літровий двигун сімейства SkyActive-G, що використовується на Mazda3. За іншими даними, на родстері могли б застосувати турбований агрегат, який би дозволив зберегти невелику масу моделі та ідеальну розвісовку по осях.
Mazda MX-5 четвертого покоління була представлена у вересні 2014 року. Родстер побудували на новій платформі, яка забезпечила йому найнижчий центр тяжкості в історії моделі. Маса знизилася на 100 кілограмів порівняно з попередником. Моторна гамма MX-5 включила 1,5-літровий двигун, що розвиває 131 кінську силу, а також 160-сильний агрегат об'ємом два літри.
Джерело: Motor.ru
