Створюючи цей автомобіль, фахівці Jaguar не просто прагнули віддати шану легендарному D-Type і славному бойовому минулому марки в Ле-Мані. Project 7 - це ще один явний натяк на те, що британський автовиробник
готується випустити «заряджену» версію F-Type, яка, згідно з останніми даними, отримає як мінімум 650 кінських сил і, швидше за все, повний привід.
Цифра 7 в назві символічна - саме стільки разів команда Jaguar перемагала в Ле-Мані. На жаль, автомобіль не серійний - його створили дизайнери компанії в єдиному екземплярі з особистої ініціативи директора з дизайну Jaguar Яна Каллума.
"Project 7 створений з однією метою - їздити швидко і дарувати задоволення від водіння. Моделі Jaguar знамениті своїми винятковими технічними характеристиками і «» чистими «» лініями кузова. Project 7 ідеально висловлює цю філософію «», - вважає Каллум.
Його ініціатива знайшла підтримку і серед інженерів Jaguar, які подарували автомобілю 542-сильну версію 5,0 - літрового компресорного мотора. Крутячий момент сягає 680 Нм. Першу сотню машина набирає за 4,1 секунди, а максимальна швидкість обмежена 300 км/год. Автомобіль позбувся даху і
отримав характерні аеродинамічні елементи, такі як передній спліттер, задній дифузор, антикрило і занижене лобове скло. Пофарбовано Project 7 у той самий колір, що й гоночні D-Type, які брали участь у Ле-Мані в 1956 і 1957 роках.
У Гудвуді за кермо унікального Jaguar сяде провідний тест-пілот компанії, Майк Крос. "Project 7 дозволив нам трохи переступити за рамки. Це зла машина, у всіх відносинах - в реакціях на кермо, в звуку мотора, в приголомшливій динаміці «», - поділився своїми враженнями гонщик.
