Ралійні боліди в наші дні засновані на масових субкомпактних хетчбеках типу Ford Fiesta або Volkswagen Polo. Але були часи, коли в ралі виступали справжні спорткари. І Jaguar жадає пережити ці емоції знову з парою ралійних F-Type.
Цікаво, що за основу взято не купе, а родстери. Подібно до актуальних машин з WRC, «Ягуари» оснащені турбованими 4-циліндровими моторами - правда, більш об'ємними (2 літри) і менш потужними (296 л. с.).
Британський автовиробник не зізнався, чи йдеться про задній або ж про повний привід. Взагалі повний привід доступний на родстері, але не в поєднанні з турбочетверкою.
Ралійні F-Type запозичують деякі риси у спецверсій Chequered Flag і віддають шану XK120, який змагався в ралі на початку 50-х років. Jaguar підігнав свої машини під стандарти FIA: встановив каркас безпеки, гоночні сидіння з 6-точковими ременями, бортову систему пожежогасіння та додаткове освітлення на носі. Він також забезпечив їх більш ефективними гальмами, регульованими амортизаторами, новим диференціалом підвищеного тертя, гідравлічним ручним гальмом і особливими дисками, взутими в шини, які добре перетравлюють гравій.
Jaguar помучив свій незвичайний ралійний болід на спецділянці Walters Arena в Південному Уельсі. У найближчі місяці він відправиться в турне.
