Керівництво концерну BMW вважає, що Китай в найближчому майбутньому стане головним ринком електромобілів, оскільки саме ця країна вкладає найбільші кошти в розвиток «» заправної «» інфарструктури для електрокарів. Це пов'язано з внутрішньою політикою держави, одним з найважливіших пріоритетів якої є скорочення забруднення навколишнього середовища. Нагадаємо, в Китаї багато великих міст буквально втоплені в нескінченному смогі, викликаному великою кількістю автомобілів.
Глава китайської філії BMW Карстен Енгель вважає, що Китаю вдасться досягти першого місця на ринку електричних авто. В даний момент BMW тісно співпрацює з державною електромережевою корпорацією Китаю. Разом обидві компанії займаються будівництвом нових зарядних станцій.
Баварська компанія приєдналася до Volkswagen AG, які роблять ставку на зелену енергетику Китаю. Volkswagen до 2018 року викотить на ринок Китаю 18 нових електрифікованих моделей. Daimler будує електрокари спільно зі своїм партнером BYD.
У вересні в Киті стартують продажі i3, а сім окремих дилерських центрів займуться реалізацією i8. Незважаючи на широкий попит і успішність моделі, цього року BMW може дозволити собі продати лише 1000 примірників i3 через брак ресурсів на виробництво моделі.
