Серед китайських автовиробників намітилася тенденція шукати за кордоном талановитих і далекоглядних людей, які могли б вдихнути нове життя в китайські компанії. Партнер BMW - Brilliance China Automotive Holdings найняв Дімітрі Вічедоміні з Pininfarina, Chery найняв колишнього головного дизайнера MINI Герта Хільдебранда, Great Wall Motor CO.
Серед класичних автомобілів левову частку уваги беруть на себе спорткари 50-х і 60-х років, проте завдяки Bugatti і Talbot-Lago не забутий і приголомшливий стиль Ар-деко. У аукціонного дому RM Sotheby's якраз є парочка шедеврів цих марок, які зовсім скоро можна буде придбати.
Серед багатьох брендів, які колись складали вичерпний перелік італійських дрібних незалежних автовиробників, був Moretti Motor Company. Він був заснований в 1925 році і протримався майже 60 років, закінчивши своє існування в середині вісімдесятих.
Серед любителів швидкості у всьому світі німецькі автобани користуються репутацією найкращих доріг - адже на них немає обмеження швидкості. Варто зазначити, що це не зовсім вірно, адже обмежень немає лише на певних трасах. Але можливо, що в найближчому майбутньому останній бастіон фанатів швидкості впаде під натиском екологів і станеться це не де-небудь, а на батьківщині Porsche і AMG, в тих місцях, де Карл Бенц винайшов і запатентував в 1886 році свій бензиновий двигун - в землі німецької Баден-Вюртемберг.
Серед багатьох достоїнств автомобілів класу «» люкс «» є одне не найпомітніше, але дуже важливе для всіх автомобілістів - навіть тих, хто ніколи не збирався стає володарем розкішного Maibach або Bentley. Практично всі преміальні марки, так само як і світ спорткарів, служать своєрідним «» полігоном «», на якому випробовуються новітні технології. Потім, оплачені з гаманця мільйонерів, вони стають опціями, які може собі дозволити навіть власник скромної малолітражки.
