Сполучені Штати Америки - символ світового імперіалізму, буржуазний Захід - ворог ідей чучхе і північнокорейського народу. Так вселяють сіверкорейцям десятиліттями і вони вірять в це, але якою ж злою іронією виглядає похорон північнокорейського диктатора, труну якого везуть не на гарматному лафеті, а на класичному американському лімузині!

Створюється відчуття, що в шістдесятих італійці просто не вміли робити негарні автомобілі. Яскравим прикладом епохи розквіту італійського дизайну періоду шістдесятих-вісімдесятих є і ця Maserati Quattroporte 1968 року. Це класичний спортивний седан, своєю появою багато в чому зобов'язаний принцу Каріму Ага-Хану, який в 1962 році замовив у Maserati ексклюзивну модель за мотивами Maserati 3500 GT. Через рік автомобіль дещо переосмислили і перетворили на серійний люксовий седан, який отримав шасі виробництва Vignale.

Створюючи цей автомобіль, фахівці Jaguar не просто прагнули віддати шану легендарному D-Type і славному бойовому минулому марки в Ле-Мані. Project 7 - це ще один явний натяк на те, що британський автовиробник

Створення автомобіля-культурного феномену - завдання не з легких. Створення двох таких автомобілів практично неможливе. Однак Volkswagen це зробив, і через багато десятиліть після свого дебюту Beetle і Type 2 як і раніше викликають ажіотаж.