Уявіть світ, в якому ви можете володіти невеликим спортивним задньопривідним бюджетним автомобілем, що споживає не останки динозаврів, за мільйони років перероблені в надрах землі в нафту, а водень. Це зовсім не пролог до книги якогось писаки-фантаста, а давно вже реальність, хоч і забута.

Уявіть собі двигун Argus Pulsejet часів Другої Світової війни з крутним моментом 1084 Нм, який замість того щоб живити першу в світі крилату ракету, використовується для приведення в рух автомобіля. А тепер прийміть до відома, що цей самий автомобіль може плюватися полум'ям з вихлопної труби на 1,8 метра і звучить як самий дикий драгстер. Цей автомобіль - рекордсмен швидкості? Ні, всього лише шоу-кар з пекла, який чекає свого нового власника...

Уявіть собі короля рок-н-ролу за кермом. Вам в голову відразу прийде рожевий Cadillac або жовтий De Tomaso, зрешечений кулями. Однак Елвіс також володів родстером BMW 507 1957 року, і тепер машина повертається додому в штаб-квартиру BMW.

З прототипів і концептів минулих років було відомо, що нове покоління MINI Clubman позбудеться ексцентричної дверної формули 2 + 1, яка включала в себе і задні суїцидальні двері. Технічно нинішнього Clubman цілих шість дверей. Але що залишилося, так це відчасні двері багажного відділення, на кожній з яких розміщено по горизонтальній фарі. Злегка нагадує концепт кросовера Bentley.