Система штучного інтелекту Skyborg вперше самостійно керувала літаком.
Наприкінці минулого місяця безпілотний літак з автономною системою управління (АСУ) Skyborg злетів над Флоридою і Мексиканською затокою, довівши, що дана система штучного інтелекту може виконувати основні польотні команди. Передбачається, що в кінцевому ця система буде керувати оснащеними датчиками, зброєю і несучими різне корисне навантаження високошвидкісними безпілотниками, які будуть виконувати бойові завдання, що раніше виконувалися виключно пілотованими винищувачами.
29 квітня безпілотник UTAP-22, розроблений компанією Kratos, стартував із землі на базі Тиндаль (Tyndall), штат Флорида, США, за допомогою одноразового ракетного прискорювача. Після підняття в повітря запрацював турбореактивний двигун безпілотника, який і забезпечував його необхідною для польоту енергією протягом наступних 2 годин 10 хвилин. Військово-повітряні сили США повідомляють:
"АСУ виконувала низку базових дій, необхідних для перевірки безпечної роботи системи. АСУ продемонструвала базові авіаційні можливості і відповіла на навігаційні команди, реагуючи на геозони, дотримуючись меж польоту літака і демонструючи скоординоване маневрування. Спостереження велося як з борту літака, так і з наземних командно-диспетчерських пунктів ".
Основне завдання впровадження Skyborg - підвищення виживаності пілотів. Система також дозволить ВПС збільшити чисельність авіапарку, оскільки вартість безпілотника без екіпажу становитиме лише малу частину вартості сучасного пілотованого винищувача.
ВПС США розраховують, що безпілотні літаки, оснащені Skyborg, будуть готові до регулярних військових операцій приблизно в 2023 році.
