Це на 36% більше, ніж у жовтні, і на 56% більше, ніж рік тому. Частка електротранспорту в загальних продажах автомобілів в Китаї склав 1,4%, в порівнянні з 1,1% в США і 1,2% в Євросоюзі. На кінець цього року нових електромобілів у Китаї стане понад 350 тисяч, а разом зі старими - понад 650 000 одиниць, тобто більше, ніж у США (560 000) або ЄС (630 000).
У листопаді рейтинг найбільш ходових моделей електромобілів в Китаї змінився, з'явилося безліч нових, дешевих варіантів невеликого розміру. Крім того, чималу роль напевно зіграли і урядові субсидії, пише CleanTechnica.
У п'ятірці лідерів з'явилися три нові компактні моделі, одна з них - Zotye Cloud EV - стала найпопулярнішою в листопаді і була куплена понад 5000 разів. Її скромні параметри - запас ходу в 150 км, батарея потужністю 18 кВт - не завадили машині посісти перше місце. Ймовірно, всьому виною 7-дюймовий дисплей в салоні. І знижки.
Всього на ринку електромобілів Китаю представлено приблизно 70 моделей.
На другому місці Geely Emgrand EV. Компанія Geely - один з найбільших автовиробників Китаю, власник Volvo і LTI, нещодавно вийшла на ринок електромоторів з моделлю Emgrand EV, конверсією свого успішного седана. Запас ходу 253 км, 127 л. с., розгін до 100 км/год за 9,9 секунд.
На третє місце спустився BAIC EU260, седан з непоганими показниками: дальність пробігу на одній зарядці 260 км, розгін до 100 км/год за 9 секунд. Ця модель найбільш перспективний претендент на «золото» в 2017 році.
Четверте місце взяла Zotye E800, китайський аналог двомісного Smart з переважаючими оригінал показниками: запас ходу 220 км, 80 л. с., максимальна швидкість 120 км/год, функція швидкої зарядки.
І п'яте місце у Chery eQ, який нещодавно з'явився маленького хетчбека. На відміну від Zotye Cloud EV, ця модель більше схожа на машину - батарея 22 кВт, дальність 200 км, 56 л. с., відповідні системи безпеки.
13 лякаючих медичних технологій, до яких потрібно звикнути
Технології
Судячи з усього, в Китаї впевнені в конкурентоспроможності своїх електрокарів. Китайська влада готова зняти обмеження на розміщення в країні іноземних заводів з виробництва електромобілів.
