Автомобільні аудіосистеми можуть бути надзвичайно складними, а проблеми з автомобільними аудіосистемами часто важко усунути. На додаток до наявності всіх однакових компонентів домашніх аудіосистем автомобільні аудіосистеми також піддаються впливу екстремальних температур, вібрацій та інших навантажень на дорозі.
Таким чином, хоча автомобільні підсилювачі звуку є лише одним з багатьох компонентів, проблеми, які вони можуть створити, величезні і різноманітні.
Деякі проблеми зі звуком в автомобілі, які зазвичай приписують підсилювачам, включають спотворення звуку, відсутність звуку взагалі і навіть дивні звуки, такі як пукання. Частково це може бути викликано поломкою підсилювача, але всі вони можуть бути викликані іншими основними проблемами, які все ще будуть виникати, якщо ви спробуєте вирішити проблему, додавши в неї новий підсилювач.
Якщо ваш підсилювач взагалі не включається
Щоб включити підсилювач, необхідно мати харчування як на пульті дистанційного керування, так і на проводах харчування, на додаток до хорошого заземлення. Отже, якщо ви помітили, що ваш підсилювач взагалі не включається, це гарне місце для початку.
Якщо на провід дистанційного включення не подається харчування, підсилювач не включиться. Дистанційний дріт діє, по суті, як натискання пальцем на перемикач, коли палець працює від батареї, а перемикач - це механізм всередині підсилювача.
Провід дистанційного включення зазвичай йде від радіо, і в цьому випадку ваш підсилювач не включиться, якщо радіо не включено. Тому, якщо на віддаленому терміналі вашого підсилювача немає харчування, наступним кроком буде перевірка харчування на відповідному проводі, де він підключається до радіо.
Якщо ваш підсилювач підключений неправильно і дистанційне включення підключено до проводу живлення антени на головному пристрої, ви можете виявити, що підсилювач іноді включається тільки. У цій конкретній ситуації підсилювач зазвичай включається тільки тоді, коли аудіовхід головного пристрою встановлений на AM або FM-радіо.
Наступне, що потрібно перевірити, це провід харчування, якщо ви не виявите проблем з проводом дистанційного керування. Цей провід буде набагато товщим, ніж провід дистанційного керування, і на ньому має бути напруга акумулятора. Якщо цього не станеться, ви можете перевірити наявність вбудованих запобіжників і переконатися, що провід не пошкоджений, не схильний до корозії і не закорочений.
Якщо обидва дроти дистанційного керування та електроживлення в порядку, то слід звернути увагу на безперервність заземлення. Якщо заземлення слабке або воно взагалі не підключене, підсилювач може не включитися або працювати не дуже добре.
Якщо ви виявите, що підсилювач має хорошу потужність і заземлення, що дистанційний дріт має напругу при включенні головного пристрою, і що жоден із запобіжників не перегорів, то ви, ймовірно, маєте справу з відключеним підсилювачем.
Якщо загоряється індикатор захищеного режиму
Підсилювачі часто призначені для переходу в «режим захисту», щоб уникнути подальшого пошкодження внутрішніх компонентів. Якщо у вашого підсилювача є індикатор «захист» і він включений, то є велика ймовірність, що у вас несправний динамік, сабвуфер, кабель або інший компонент. По-перше, ви захочете перевірити харчування, як зазначено в розділі «Якщо ваш підсилювач взагалі не включається», просто щоб охопити ваші бази. Якщо все там вийде, то вам доведеться виключити проблеми з окремими компонентами.
Першим кроком у діагностиці індикатора режиму захисту підсилювача є просте відключення проводів динаміка. Якщо ви помітите, що світло в цей момент вимикається, цілком ймовірно, що проблема полягає в одному з динаміків. Для того, щоб визначити, де проблема, ви можете виконати візуальний огляд кожного гучномовця і сабвуфер у вашій системі.
Якщо ви помітили, що будь-хто з них підірваний, то це може бути причиною вашої проблеми. Ви також можете використовувати омметр, щоб переконатися, що жоден з гучномовців не заземлений, що може статися, якщо будь-які дроти гучномовців ослабнуть і контактують із землею або якщо самі з'єднання гучномовців знаходяться в контакті з голим металом.
Якщо ви не можете знайти якісь проблеми з вашими динаміками, заземлені або несправні сполучні кабелі RCA також можуть викликати включення захисного індикатора. Щоб перевірити це, ви можете просто підключити комплект хороших кабелів RCA до головного пристрою і підсилювача. Якщо це призведе до вимикання світла, заміна кабелів RCA вирішить проблему.
Якщо це звучить так, як підсилювач обрізає
Обмеження - це тип спотворення звуку, що виникає через те, що форма звукового сигналу «обрізається» підсилювачем. Це ознака того, що підсилювач перевантажений сабвуфером або іншими динаміками до такої міри, що він просто не може забезпечити достатню потужність. При налаштуванні аудіосистеми в домашніх умовах, відсікання зазвичай викликається недостатнім посиленням або неефективними динаміками, але незакріплені або перегорілі дроти можуть створити аналогічні проблеми в автомобілях.
Підсилювач, який просто недостатньо сильний для динаміка або динаміків, до яких ви підключилися, є найбільш ймовірною причиною обрізання, і в цьому випадку вам необхідно або оновити підсилювач, або знизити гучність динаміків. Тому, якщо ви відчуваєте, що ваш низькочастотний або сабвуферний підсилювач обрізається, перше, що вам потрібно зробити, це порівняти номінальну потужність підсилювача з динаміком.
Якщо ви виявите, що підсилювач володіє достатньою потужністю для програми, то може бути проблема з проводами динаміків, самими динаміками або заземленням підсилювача.
Якщо немає звуку з ваших динаміків...
Якщо ваш підсилювач вмикається дуже добре, то ви повинні переконатися, що він отримує вхід від вашого головного пристрою. Це досить простий процес, якщо у вас є доступ як до головного пристрою, так і до підсилювача - просто від'єднайте кабелі RCA від кожного пристрою і підключіть їх з хорошим набором.
Переконайтеся, що головний пристрій увімкнений, гучність збільшена і перемикайтеся між декількома входами, такими як радіотюнер, програвач компакт-дисків або допоміжний вхід. Якщо після обходу встановлених кабелів RCA все працює, вам просто потрібно замінити їх на хороший комплект. Якщо ви отримуєте звук з одного входу, а не з іншого, проблема в головному пристрої, а не в підсилювачі.
Якщо ви як і раніше не отримуєте вихідного сигналу від підсилювача, спробуйте від'єднати його від динаміків в автомобілі і підключити свідомо справний динамік, якого немає у вашому автомобілі. Якщо підсилювач працює нормально, значить, у вас проблеми з динаміками або проводкою. Якщо ви як і раніше не отримуєте звуку, то у вас може бути несправний підсилювач, хоча ви повинні перевірити, що він не знаходиться в режимі «відомого» і що у вас немає конфліктуючих фільтрів, перш ніж засудити пристрій.
Якщо ви чуєте багато шуму або інших спотворень від ораторів
Щоб відстежити джерело вашого спотворення, ви повинні виключити кожну потенційну причину. По-перше, вам необхідно перевірити сполучні кабелі та дроти колонок. Якщо кабелі, що з'єднують ваш головний пристрій і підсилювач, прокладені вздовж будь-яких силових або заземних кабелів у будь-якій точці, вони можуть сприймати перешкоди, які ви потім почуєте як спотворення.
Те ж саме відноситься і до проводів динаміків. Хоча це може бути дратівливою проблемою для відстеження, виправити це просто шляхом зміни маршруту проводів, щоб вони не наближалися до силових або заземляючих кабелів, і щоб вони перетиналися під кутом 90 градусів, якщо це абсолютно необхідно. Використання більш якісних кабелів або дротів з хорошим екрануванням також може допомогти.
Якщо ви не можете виявити будь-які проблеми з прокладанням кабелів або дротів колонок, спробуйте відключити колонки від підсилювача. Якщо ви все ще чуєте шуми, то вам потрібно перевірити наявність поганого заземлення.
Звичайно, проблема завжди може бути у вашому головному пристрої або в іншому джерелі звуку. Для отримання додаткової інформації про те, як діагностувати цей тип проблеми, ознайомтеся з тим, як боротися з контурами заземлення, і більш детально про те, що викликає скулення автомобільного динаміка.
Якщо сабвуфер звучить як пукаючий...
Дивні звуки можуть виходити від сабвуфера, який пригнічений, недостатньо або просто неправильно встановлений, тому для розуміння цієї конкретної проблеми може знадобитися деяка робота.
Перш за все, ви захочете усунути будь-які проблеми з корпусом динаміка. Якщо корпус не підходить для вашого конкретного сабвуфера, то сабвуфер зазвичай теж не буде звучати правильно. Якщо динамік не встановлено належним чином, він може дозволити повітрю виходити під час прослуховування музики. Це може призвести до неприємного пукаючого звуку, оскільки вібруючий дифузор направляє повітря в коробку і з неї повз ущільнення. Це можна виправити, просто правильно розмістивши динамік.
Якщо в корпусі немає нічого поганого, то ви повинні переконатися, що низькочастотний динамік відповідає опору. Зіставлення імпедансу досить просто, якщо ви підключили один сабвуфер до одного підсилювача - він або збігається, або ні. Якщо у вас є кілька сабвуферів, підключених до одного підсилювача, вам доведеться виконати деякі розрахунки, ґрунтуючись на тому, чи підключені вони послідовно або паралельно.
Якщо ви виявите, що імпеданси збігаються, вам потрібно перевірити номінальну потужність вашого сабвуфера і вашого підсилювача і внести необхідні виправлення, якщо підсилювач має недостатню або надлишкову потужність. У разі, коли ви просто пригнічуєте сабвуфер, ви можете або придбати більший сабвуфер, або просто не перевантажувати його, тобто зменшити посилення на головному пристрої, зменшити посилення низьких частот і регулювати всі налаштування до тих пір, поки НЧ перестає пукати всюди.
